[摘要] 5月31日17时38分，钦州马皇火车站，一辆HXD1C7006型电力机车一声长鸣，牵引着34522次列车驶向南宁方向，标志着由中铁二十五局电务公司承建的南防铁路南宁至钦州段电气化改造工程正式开通运营。至此，广西沿海铁路全面实现电气化运营。
南防铁路南宁至钦州段电气化改造工程完工
广西沿海铁路全面实现电气化运营
南防铁路南宁至钦州段电气化改造工程正式开通运营，标志着广西沿海铁路全面实现电气化运营。 （张承毅 摄）
5月31日17时38分，钦州马皇火车站，一辆HXD1C7006型电力机车一声长鸣，牵引着34522次列车驶向南宁方向，标志着由中铁二十五局电务公司承建的南防铁路南宁至钦州段电气化改造工程正式开通运营。至此，广西沿海铁路全面实现电气化运营。
南防线南钦段电气化改造工程为既有铁路改造工程，于2018年4月26日开工建设，全线长100.43公里，线路起自南宁，终至钦州，涵盖电气化、通信、信号、房建等专业施工。
此前，南防铁路南宁至钦州段仍然使用内燃机车牵引，平均运行速度仅44公里/，运输效率十分低下，运输能力存在较大缺口。经过电气化改造，铁路列车的牵引动力由内燃机车升级为牵引力动力更足、更节能环保的电力机车，列车运行速度可达80公里/。
南防铁路作为国家西部陆海新通道的重要组成部分，实现电气化运营后，大幅提升了广西出海大通道进出口运输能力，进一步缩短了货物运输周期，对广西发展“向海经济”，推动北部湾经济区和大西南的经济发展具有重要意义。
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