评审通过！西部陆海新通道（平陆）运河钦州湾航区划分通过专家评审

2022年5月17日，在广西海事局组织召开西部陆海新通道（平陆）运河钦州湾航区划分评审会上获悉，钦州湾相当A级航区水域范围通过专家评审，为后续批复该水域航区等级工作奠定了基础。

2022年5月17日，广西海事局组织召开了西部陆海新通道（平陆）运河钦州湾航区划分评审会，会议采用“线下+线上”的方式。来自交通、海事、港航、船检、气象、水文、海洋等部门及科研院所、港航企业的代表及特邀专家共计51人参加了评审会。

与会专家和代表听取了钦州湾航区划分研究报告编制单位关于钦州湾航区划分研究情况的汇报，审阅了相关技术文件，经认真质询和评议，认为钦州湾航区划分研究开展了系列分项研究，完成了航区划分的符合性分析，提出了钦州湾相当A级航区水域范围的建议，数据来源可靠、技术路线合规、分析论证严谨、研究结论可信，申报资料符合《航区划分规则（2021）》要求，资料完整齐全，满足申报河海交界区相当A级航区的要求，一致同意“申报资料”通过评审。

（图片来源于网络）

【延伸阅读】

（图片来源于网络）

平陆运河始于南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长约140公里，连通西江“黄金水道”航运干线与北部湾国际枢纽海港，将以最短距离打通西江干流入海通道，为广西、云南、贵州及广袤的西南、中南、西北地区新开辟一条便捷经济的出海通道。

建设平陆运河的重要意义：

【广西海事高度重视】

河海相通，水涨潮落。百年梦想，走进现实。

航区划分意义重大。划分航区等级是一项十分严谨、规范的基础性工作，是船舶设计、建造、检验、营运、监管等的重要依据，关乎船舶的安全航行，钦州湾航区划分是平陆运河项目前期关键瓶颈工作之一。早日划定钦州湾航区，及时为平陆运河船型规划、通航技术标准制订、运输组织方式、江海联运港区布局提供工作基础，对加快平陆运河实施，早日打通广西开放发展“任督二脉”，更好服务国家战略、形成我国与东盟贸易往来便捷水运通道、加快推进建设西部陆海新通道、交通强国试点、构建综合立体交通网、积极融入新发展格局、加快区域经济高质量发展具有重大战略意义。

广西海事局高度重视

平陆运河钦州湾航区划分工作

课题研究

2019年，广西海事局首提平陆运河河海交界水域参照港澳航线A级航区的做法申报航区等级；

前期协调

2020年9月，广西海事局成立工作专班，汇总梳理钦州湾内湾至钦州港附近海域相关资料，初步分析钦州湾航区划分相当A级的可行性，赴京专题汇报并得到交通运输部海事局的大力支持，交通运输部海事局在同年10月指派专家赴钦州湾实地调研，认为钦州湾可按相当A级航区的路径开展研究。

协调成果落实

2020年10月，我局会同多部门赴钦州港现场调研指导（平陆）运河项目航区等级划分工作。此后，该局与自治区交通运输厅密切工作配合，举行多轮座谈沟通，共同调研咨询，联合专题汇报。

航区划分研究

按照责任分工加快推进（平陆）运河项目航区等级划分工作，2021年8月，《钦州湾航区划定研究》立项后，广西海事局参与了研究大纲审定，参加了现场调研，提供了相关基础资料，为钦州湾航区划分做好工作协调、配合。

信息来源： 广西海事局通航管理处