[摘要] 宛若蛟龙的海上运油通道，往来繁荣的亿吨大港，贸易通达的西部陆海新通道，70年时序更替，70年砥砺奋进，钦州未来可期！
8月2日上午10点，
《共和国发展成就巡礼》广西篇
亮相央视新闻频道！
你看了吗？
视频里
咱钦州也露了脸！
一起来看一看
北部湾的“海上运油通道”
蓝天白云下，
一座3公里长的栈桥
犹如一条姿态矫健的蛟龙，
飞架于北部湾海面之上，
这便是钦州港30万吨级原油码头接岸工程。
工程建设者克服了外海风大浪高、海况复杂的恶劣自然条件，经过两年多的努力，终于建成了这一货轮直接向码头运输原油的关键性工程。
△ 融媒体记者 周顺彬 通讯员 张智在 摄
这条3公里长的栈桥沿线可以布局油气管路，极大方便了原油快速运输。这一接岸工程的使用，将为钦州千万吨炼油项目每年节省码头装卸费约4亿元。
4米码头到亿吨大港
钦州港背靠大西南，
面向东南亚
地理位置十分优越
但长期以来
钦州却是“有海无港”
直到1992年
钦州人将建大港的梦想付诸行动
至此 钦州港开始了它的巨变
20多年来，钦州港从原来的仅有的4米宽的码头，到如今跻身于亿吨大港行列。12年前，钦州港、防城港、北海港三港合一，成立北部湾港。
目前，北部湾港已开通至越南海防、马来西亚关丹、新加坡等40多条海上航线，与世界100多个国家和地区的200多个港口建立贸易往来，一个生机勃勃的南方大港正在广西北部湾经济区迅速崛起。
一日三班飞跃 陆海联运无缝接驳
盘活发展，“通”是硬核
以前，从重庆运货到泰国的话
没有陆海新通道它得先顺长江而下
大概要用30天
现在，有了西部陆海新通道
重庆运货到泰国可以走
西部陆海新通道到北部湾港
走海运直接到达泰国
这个过程只要15天左右
西部陆海新通道开通运营以后，钦州港通往重庆、成都等西部地区的集装箱班列迅速增长。仅2019年上半年就发送了511列，超过2017年和2018年加起来的总和。
宛若蛟龙的海上运油通道，
往来繁荣的亿吨大港，
贸易通达的西部陆海新通道
70年时序更替，
70年砥砺奋进，
钦州
未来可期！
图文来源丨广西新闻频道、CCTV新闻频道
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